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Commentaires

Philippe CAZABAN

Excellent ! Ce sont exactement ces messages que je fais passer dans les formations que j'anime sur ce sujet. Bravo pour ce parallèle limpide.

JOUJOU DE PARIS

Bien vu...je me demandais si on pouvait prendre comme inducteur le tour de taille des commerciaux ou mieux le taux de sucre dans le sang. Mais bon n'ayant rien trouver de similaire dans une voiture, j'ai renoncé. Et l'usure des pneus?

Laurent DUREAU

Quant à l'usure des pneus, je tenterais le parallèle avec l'usure due au fonctionnement de l'ensemble.

Le pneu c'est ce qui permet d'être en contact avec la réalité du terrain. C'est l'accroche, le frottement nécessaire pour espérer avoir encore un contrôle sur le véhicule.

Si les pneus sont usés cela voudrait tout simplement dire que l'on commence à s'endormir sur le modèle et qu'un jour ou l'autre on se réveillera dans un fossé...

Alors, un petite visite au centre technique régulièrement ne nuira à personne !

Yves Keke

merci pour le partage des informations. je pense que les règles conçues valent la peine d'être suivie pour la bonne marche d'une entreprise.

Laurent DUREAU

Merci Yves !

anthony

salut,

je viens de trouver un post complementaire a ce sujet sur http://www.reportingbusiness.fr/theories-de-gestion/les-3-etapes-pour-creer-un-tableau-de-bord-de-gestion-pertinent.html

Jean-Philippe Encausse

7 – C’est le tableau de bord qui s’adapte au dirigeant et non l’inverse…

Dans l'exemple du véhicule ce n'est pas le cas ?

Peut-être pour normaliser l'information remontée entre tous les véhicules. Et donc avoir des points de comparaison.

C'est intéressant de savoir qu'on roule à 50Km/h. Mais c'est aussi intéressant de savoir qu'on roule plus ou moins vite que le voisin ou la loi.

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